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孫丕恕、周云杰和董明珠眼里的智能制造

未知 2019-06-18 14:08

浪潮孫丕恕:以數據驅動智能制造

孫丕恕、周云杰和董明珠眼里的智能制造

孫丕恕

“數據是‘中國制造2025’的核心驅動。”這是全國人大代表、浪潮集團董事長孫丕恕兩會的聽會筆記。今年是“中國制造2025”戰略實施的第二年,孫丕恕在兩會上帶來了推動“中國制造2025”落地的建議。

今年兩會上,李克強總理作《政府工作報告》中提到,大力改造提升傳統產業。深入實施《中國制造2025》,加快大數據、云計算、物聯網應用,以新技術新業態新模式,推動傳統產業生產、管理和營銷模式變革。把發展智能制造作為主攻方向,推進國家智能制造示范區、制造業創新中心建設,深入實施工業強基、重大裝備專項工程,大力發展先進制造業,推動中國制造向中高端邁進。

在孫丕恕看來,中國制造,“智”從數據中來。智能制造要以數據為核心,利用信息技術將數據作用在制造流程的每一個環節并產生價值,實現個性化、定制化、精細化的生產和服務,讓產業變得智慧。

“真正的智能制造,并不是生產流程和工藝的高級自動化。”對于當下許多企業認為大規模應用機器人、傳感設備就實現了智能制造,孫丕恕并不認同這些看法。他認為,智能制造是一個數據全流通的過程,要把來自于生產流程、內部管理和消費市場上的數據用起來,才是實現智能制造的關鍵。

俗話說“知易行難”,目前中國的企業在智能制造方面面臨不少困難,包括工業軟件相關產業普遍規模小,研發能力和產業化程度較弱,核心技術缺少自主性和市場話語權,導致制造業信息化建設碎片化現象嚴重等等。

針對這種情況,孫丕恕不斷尋找著智能制造的痛點和解決手段。首先,孫丕恕要解決當前我國各類工業軟件之間集成度低造成數據無法共享流通的問題。

對此,他建議建立制造業大數據創新中心,由IT龍頭企業牽頭,聯合國內高校、制造企業及工業軟件企業打造智能制造生態圈,通過智能制造專項和工業轉型升級項目,短期內集中突破核心技術,解決工業軟件的互聯互通問題。

與此同時,浪潮還發起成立中國智能制造信息化推進聯盟,建立海外國內協同研發機制,浪潮積極展開與國際領先企業合作。

此外,浪潮企業管理軟件產品擁有近二十年的積淀,積累的服務制造業企業的豐富經驗,擁有信息化、數據化的智能制造理念,并具備云計算裝備、大數據技術、以及企業管理信息化支撐能力和管理理念、模型和算法,能夠為制造業企業實現智能制造提供支持和助力。

實際上,孫丕恕今年對于“智能制造”的建議并非首次提出。在2016年兩會上,孫丕恕就提出“關于以IT創新加快推進‘中國制造2025+’與‘互聯網+’融合發展”的建議。

“用好數據,將推動整個制造產業向高端、個性化、定制化、全面服務化邁進。”這是孫丕恕發出的多次呼吁,也是他對智能制造領域的期望。

海爾周云杰:中國或成智能制造第三極

孫丕恕、周云杰和董明珠眼里的智能制造

周云杰

“希望中國成為世界智能制造第三極,海爾也希望成為智能制造的代表企業。”全國人大代表、海爾集團總裁周云杰在兩會期間接受媒體采訪時這樣表示。

在周云杰看來,全球智能制造重要的兩極分別是德國和美國,一種是德國的工業4.0,是以西門子為代表;第二種是美國的工業互聯網,以美國通用電氣為代表。

“目前全球制造業的競爭很難得地落在了同一起跑線上,但海爾要做的更多是‘換道’,也就是說不在傳統大規模制造的跑道上競爭,而是通過模式轉型在滿足用戶個性化需求的基礎上實現大規模定制。”周云杰這樣說道。

據了解,目前智能化面臨兩大難題:

第一個難題是智能化主要聚焦在設備的自動化上,但是設備的自動化只能解決高效率的問題,很難解決高精度需求,如何實現用戶需求,讓用戶滿意;

另一個難題就是智能化過程中消費者要改變身份,不再是單純的消費者,而是產銷一體,消費者要融入生產過程中,這是最主要的。

在智能制造的發展方向上,海爾的COSMO平臺圍繞這兩大難題,構建出了三個方面的市場:

一是用戶可以全流程的參與大規模定制,實現自己的體驗疊代;

二是零距離實現了互聯互通,幫助企業構建一個全要素的互聯互通的能力,實現了企業和企業之間,企業和用戶之間零距離的交互;

三是形成一個開放,共創共贏的誠信平臺。

在這個基礎上,海爾COSMO平臺形成互聯工廠服務、大規模定制、大數據服務、網絡化協同制造、以及智能智慧服務等八個大平臺服務板塊。

關于智能制造的話題,周云杰在2015年兩會期間就曾談起,他對媒體表示:“在互聯網時代,中國制造業要把用戶的需求和智能制造結合起來,全產業結合起來,形成大的產業鏈,從消費互聯網到工業互聯網,再到物聯網。”

“海爾目前不僅通過8大互聯工廠完成了自身的轉型,更利用COSMO平臺將這一領先模式進行復制,這為《中國制造2025》實現換道引領提供了絕佳樣板。”周云杰自信地說。

格力董明珠:只有創新才能改變中國制造

孫丕恕、周云杰和董明珠眼里的智能制造

董明珠

格力提出的“中國造”“掌握核心科技”等概念出現在各種廣告中,國人早已耳熟能詳。今年兩會期間,格力電器董事長董明珠在格力智能裝備高峰論壇上稱:“我從來不認為買一個技術,能讓一個企業成長壯大。一個企業如果是一個小偷,它永遠只能是小偷,不可能當領導,因為它沒有多大的胸懷,沒有高瞻遠矚的思想,只能逐利而行。”

“我們要站起來,僅僅去購買是不行的,必須要有創造精神,沒有做不到的只有你不愿意去做。”對于中國發展智能制造的方式,“網紅”董明珠堅定的認為要通過自主創新來實現。

在董明珠看來,現在已經不是一個簡單地模仿、借用別人技術的時代,“只有通過創造才能徹底改變中國制造,因為現在大部分的企業還依賴于去買別人的技術。”

2016年兩會期間,董明珠提出通過智能制造解決產能過剩、低產低質的行業問題。她面對媒體時還表示:“我特別生氣‘到國外買電飯煲’的事情,這個事真的刺痛了我的神經。我覺得很遺憾,同時也很悲哀。沒有理由中國那么多制造企業連一個電飯煲都做不好。”

針對這些現狀,董明珠透露,格力每年在自主研發智能裝備上的投入都在50億元至60億元,累計投入150億元。在她看來,這些投入也是格力對于社會的一分責任,“我覺得是值得的,因為我們真的能夠讓世界愛上中國造。”

有人將這個時代的速度稱作“唯快不破”,慢下來一步就面臨生存問題。

格力進軍自動化裝備已有4年時間,曾有下屬對董明珠提議,如果格力要快速做大智能裝備,唯一的選擇就是購買別人的核心部件。但董明珠態度鮮明:寧可慢,也要實現自主創新,自主研發。

“永遠沒有某一個技術是永恒的,是永遠領先的,你唯一的領先就是你要不斷地創造出來。”董明珠發出了深刻的感慨。

可以說,孫丕恕、周云杰和董明珠分別代表著智能制造的痛點、方向和態度。在他們眼里,智能制造是屬于中國和中國企業的機遇,而“中國制造2025”戰略的落地,既需要這些企業家代表敢于提出優秀的建言,也離不開浪潮、海爾和格力這樣的企業,為智能制造添磚加瓦。

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