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中國工業4.0到底革了誰的命?_1

未知 2019-06-14 14:08

  見到優步公司(Uber)老總了嗎?

  你覺得優步能行嗎?廣播上說,優步在德國等國家已經被踢出市場了。

  與會領導人到底是支持這種模式,還是決心嚴格監管?

  6月28日,新一屆達沃斯夏季論壇落幕,記者打車去機場的路上,出租車司機的話題始終圍繞眼中釘展開,在他眼里,優步這樣的共享經濟代表還有缺點,發票不能現場打印,有安全隱患,存在不當競爭。

  很難說,共享經濟與第四次工業革命的關系是怎樣的,但是兩者對靈活性和規模效應的訴求都比較高。本屆達沃斯論壇主題依然圍繞第四次工業革命展開,參會者來自各行各業,無人機、VR、生物科技、納米技術、共享經濟,都是熱門話題,從論壇主席,到論壇服務人員、出租車司機,甚至連參展的機器人女神,都能對自己關切點談了幾句。

  問題來了,當我們談論第四次工業革命時,我們究竟在談什么?

  概念革命:

  4.0VS3.0

  也許第四次工業革命或者工業4.0概念的內涵和外延都有待進一步豐富,但是有一點不可否認,技術將推動生活和生產進一步量變,最終形成質變。

  第四次工業革命與工業4.0能不能劃等號?

  在德國人看來,第四次工業革命,即工業4.0。2013年4月8日,德國政府在漢諾威工業博覽會上正式提出了工業4.0戰略。達沃斯論壇主席克勞斯.施瓦布是德國經濟學家,談第四次工業革命是其重要使命,無論是年初的冬季達沃斯論壇,還是夏季的達沃斯論壇,第四次工業革命皆為論壇主題詞。

  德國人如何理解第四次工業革命?

  施瓦布去年12月在《外交雜志》發表文章稱:第四次工業革命,是包括計算機普及帶來的信息化、3D打印和機器人等新型技術帶來的制造領域革新以及生命科學技術帶來的人類健康和生活方式改變在內的一次綜合性革命,主要特征就是各項技術的融合,日益消除物理世界、數字世界和生物世界之間的界限。

  施瓦布認為,第四次工業革命是在第三次工業革命(計算機革命)的基礎上展開的,相較于第三次,這一次的發展速度呈現指數級增長,影響所有國家的全部行業。

  為了系統闡述自己的觀點,施瓦布還出了一本書,從歷次工業革命進程看出,總有一些乘客搭不上快速駛來的工業革命列車,當今世界上,仍有17%的人口至今沒有享受到第一次工業革命帶來的福利;而以計算機應用為標志的第三次工業革命,至今仍落下了全球一半的人口,他們與電腦上網等毫無關聯。毫無疑問,第四次工業革命中一定會產生新的贏家與輸家,這輛列車非常有可能比前三次工業革命落下更多的乘客。

  但是日本互聯網協會理事長藤原洋認為,第四次工業革命與工業4.0有一些差別。2010年,藤原洋的著作《第四次工業革命》正式出版。他認為,第四次工業革命是指在重視經濟發展同時,更重視整體地球環境的可持續性發展,重視的不是量而是質。而德國的工業4.0主要強調提高制造業的效率。

  如果說,業界對工業4.0的內涵還只是質與量的界定,那么,在第四次工業革命何時開始的問題上,爭議就更大了。

  從施瓦布的言論看,第四次工業革命無疑已經開始了,airbnb(空中食宿)、優步和阿里巴巴等顛覆者,幾年前還默默無聞,但如今早已家喻戶曉。問世于2007年的蘋果手機,如今在街頭巷尾隨處可見。截至2015年底,全球智能手機總量更是多達20億部。2010年,谷歌宣布研制出首輛無人駕駛汽車。用不了多久,我們就會看到許多無人駕駛汽車行駛在公路上。而這樣的事例不勝枚舉。

  不難看出,施瓦布認為,蘋果手機、共享經濟,以及電子商務等都是第四次工業革命的代表。

  JerryRifkin是歐盟顧問,同時也是華盛頓特區經濟趨勢基金會主席,著有《第三次工業革命:扁平化權力如何改變能源、經濟和世界》,他在《現在談論第四次工業革命為時尚早》一文中,反駁了施瓦布的觀點:第三次工業革命尚未發揮其全部潛力,包括物聯網在內的各項新技術、新業態其實都是計算機革命的果實,如果非要談第四次革命,必須要有一個劃時代的技術變革來支撐。

  企業革命:

  價值鏈VS技術鏈

  許多行業中涌現出新的技術,這些新的技術鏈的構建和完善,不僅創造了滿足現有需求的全新方式,也瓦解了當前的行業價值鏈

  如何謀局工業4.0?是在尚處混沌期時搶先行動,還是待概念明晰時再啟動,對于企業來說,確實是個問題。

  在2016年夏季達沃斯論壇上,施瓦布預警企業,未來不會是一個大魚吃小魚的世界,而是游得快的魚會吃掉游得慢的魚。這意味著,迅速擁抱新技術的公司和企業家會成為贏家。

  在署名文章第四次工業革命:影響與對策中,施瓦布認為,在供應側,許多行業中涌現出新的技術,不僅創造了滿足現有需求的全新方式,也瓦解了當前的行業價值鏈。比如,在能源行業,新型存儲和電網技術將加快行業的去中心化。能源互聯網的構建,通過陸上電網和海底電纜覆蓋世界各大洲每一個角落,突破能源發展的資源約束、環境約束和時空約束,實現集中式、分布式清潔能源大規模開發和使用,根本解決油氣儲運、火電廠治污、核廢料處理、碳封存等問題。

  對此觀點,能源行業的感受比較強烈。

  在全球能源前景展望亞洲視角達沃斯分論壇上,天合光能董事長兼首席執行官高紀凡表示,能源結構調整未來的方向很明確,必然是增加低碳清潔能源和減少煤炭為主的化石能源。他指出,怎么能夠讓太陽能(000591)、風能這些發電企業投資回報有可預見性的保障很關鍵,這一問題必須要在能源互聯網發展以及新建的能源體系中得到解決,因為它直接影響到新能源領域的未來投資。

  上海國際金融學院院長陸紅軍在達沃斯上表示,未來企業的核心競爭力,不再是復合型創新,而是集約型創新,是跨學科、跨技術、跨行業、跨文化、跨國家的集約創新,誰能把金融創新與整個科技革命(特別是共性核心技術創新)相結合,誰就能引領這個時代而不是被整合、被淘汰。

  在汽車領域,一些變局已露端倪。蘋果和谷歌都決定進入汽車行業,一旦車輛變成了車輪上的電腦,其電子元件占據了約40%的車輛成本。汽車價值逐步向電子技術轉移,技術與授權軟件相對于生產汽車本身,將發揮更大的戰略性作用。

  傳統金融行業更是難以幸免。P2P平臺拆除了準入壁壘,降低了成本。在投資領域,全新的智能顧問算法及相應的移動應用,可以在遠低于傳統交易成本(相對于傳統2%的費用,它們只收取0.5%)的情況下提供咨詢服務和投資組合工具,威脅著金融行業的投資市場。

  在醫療行業,也面臨著如何整合利用物理、生物和數字技術的挑戰。梯瓦制藥董事會主席YitzhakPeterburg在達沃斯上表示,未來3D打印技術能夠在制藥行業大有所為,藥瓶蓋可以記錄病人的身體數據,比如上次吃藥是什么時候,而消費者可以實現個性化的用藥,根據病人的性別、體重等各項數據,提供定制化的解決方案。

  生產力革命:

  創造力VS勞動力

  第四次工業革命意味著生產力的根本性變革,相應的生成關系必須要隨之調整。也必然會沖擊到社會個體,只是程度大小而已。可以確定的是,工業革命的發展不是一蹴而就的,人工智能從低級到高級,也不是突變的,沒必要危言聳聽

  創造力給生產帶來的好處是有目共睹的。一批新產品、新服務,在不產生任何額外成本的情況下,提高生活效率。比如,預約出租車、查航班、買產品、付費用、聽音樂、看電影所有這些事務都可以遠程完成。

  但是創造力對勞動力市場也有破壞作用。第四次工業革命在帶來巨大好處的同時,也會帶來巨大挑戰,其中不平等現象的加劇尤其令人擔憂。施瓦布表示,因為我們絕大部分人既是消費者又是生產者,所以創新與顛覆對我們生活水平和福祉的影響既有正面的,也有負面的。

  施瓦布強調,第四次工業革命的最大受益者是智力和實物資本提供者創新者、投資人、股東,這正是工薪階層與資本擁有者貧富差距日益懸殊的原因。

  但是,在施瓦布看來,第四次工業革命會對勞動和生產領域帶來挑戰。過去幾年間,在絕大部分最發達的國家以及中國等快速發展經濟體中,勞動力對國內生產總值的貢獻比重均有大幅下滑。這當中有一半是因為創新驅使企業用資本取代勞動力,導致生產設備相對價格出現下滑。

  1931年,經濟學家約翰.梅納德.凱恩斯曾警告說,當發現節約勞動力使用的方法的速度,遠遠超過了我們為勞動力開辟新用途的速度時,技術就會導致大范圍失業。這個論斷曾經被證明是錯誤的,但是第四次工業革命到來之時,這一論斷會應驗嗎?

  根據名為工作的未來的世界經濟論壇報告預測,截至2020年,新一輪工業革命將創造210萬個新工作崗位,主要領域包括計算機工程、數學。但是,710萬個工作崗位將消失,其中辦公室白領和管理崗位受沖擊最大。報告中調查的15個國家包括中、日、美、英、法、德、澳、意、印度等,占據了全世界勞動人口的65%。

  報告稱,每個行業都會有人被機器替代,但替代程度會因行業不同而變化。失去就業崗位最多的將是醫療保健行業,這也反映了遠程醫療的發展,緊隨其后的將是能源與金融行業。但是,報告也指出,就業市場對于有特定技術和經驗的雇員的需求會增高,如數據分析師和銷售代表等。

  格局革命:

  技術力量VS法律解釋

  中國科技企業在核心技術、核心元器件方面與世界領先企業的確存在差距,但經過多年發展,差距正逐漸縮小,正在實現從追趕者到引領者轉變。如果在制度上輔以配套改革措施,中國智造的力量一定能實現質的突破

  未來革命性的技術創新到底是什么?包括政界、科技界和企業界,許多人將革命性的技術創新這個寶都押在智能制造上。

  施瓦布認為,中國已經走在了時代的前言,會成為第四次工業革命的領導者。他相信中國有能力把握全球增速放緩及世界動蕩與不確定性加劇的新常態所帶來的調整方向。他表示,中國十三五規劃的頒布實施,特別是供給側的改革正在為進入新工業時代鋪就道路,而在這樣的時代,創新和人才將會是主要的經濟推動力量。

  中國政府正在積極推動大眾創業、萬眾創新,以促進新經濟秩序的建立。無論是傳統企業還是新型企業,都在積極通過數字技術尋求新的動力,以實現業務的進一步增長。中國制造2025推動中國向制造業強國轉變,中國已具備成為時代技術先鋒的條件。

  清華大學中國與世界經濟研究中心主任李稻葵在達沃斯論壇上表示:工業4.0概念的出現恰恰是為中國深化改革提供了一個機會。李稻葵認為,前兩次工業革命讓中國陷入了落后挨打的尷尬局面,第三次工業革命中國很早覺醒,但也只搭上了列車的后半節。面對第四次工業革命,中國擁有工程技術人才儲備多、本土市場大、經濟增長勢頭良好、儲蓄率高等優勢。

  不少學者認為,與以往歷次工業革命不同,這次中國擁有更多的技術儲備,產品可以更快地進入市場響應客戶需求。過去,中國科技企業在核心技術、核心元器件方面與世界領先企業的確存在差距,但經過多年發展,差距正逐漸縮小,正在實現從追趕者到引領者轉變。中國在無人機、太陽能和超級計算機等新興技術領域,已處于世界領先水平。

  國際機器人及智能裝備產業聯盟執行主席羅軍表示:目前我國已經成為全球最大的機器人市場。機器人的使用緩解了我國勞動力成本上升的壓力,機器人產業也成為我國經濟的一大新動能。除了機器人企業和科研機構正在布局人工智能產業,互聯網企業也加入到這一行列之中。在論壇上,百度公司總裁張亞勤也表示,百度正在研究人工智能技術,并在考慮如何將其應用到現在和未來開展的項目上。

  李稻葵強調,第四次工業革命一定會給現有的制度帶來巨大的沖擊。

  比如說,互聯網技術的運用,給傳統出租車行業帶來了沖擊。這就需要法律做出界定,需要給民間的閑置汽車和勞動力一個相對寬松的環境,將這些私家車轉變為出租車。

  再比如說,無人駕駛汽車必須要通過制度的創新才能夠上路,若沒有清晰界定的制度保證,無人駕駛汽車若出了問題由誰來負責?

  再比如說,隨著生物科技的發展,個性化的基因測序很快將大規模市場化,在這種情況下,誰可以擁有個人的基因信息?在什么情況下,藥廠、保險公司和醫院可以獲得這些信息?這些重大的問題必須在法律上進行突破。

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