當前位置:主頁 > 房產 > 財經新聞 > 正文

布林和佩奇同臺談Google未來:布局人工智能

未知 2019-05-23 09:57

  Google聯合創始人拉里佩奇(LarryPage)和謝爾蓋布林(SergeyBrin)最近接受億萬富翁、風險投資家維諾德科斯拉(VinodKhosla)采訪,在放松的非正式討論中,兩位聯合創始人談及公司創辦初期、其目前的項目以及未來發展;質疑五天工作制的社會結構;探討美國健康產業監管如此嚴格,科技行業很難在該領域取得突破。

  佩奇和布林,很少一起接受采訪,通過與科斯拉一起追憶1999年Google曾打算賣掉公司一事,開始了長達40分鐘的采訪。

  差點160萬美元賣掉網站

  佩奇曾打算將Google前身BackRub賣給一個叫Excite的互聯網門戶網站,價格是160萬美元。在給Excite主要投資者科斯拉的信中,佩奇表示:BackRub將會使Excite的流量增加10%,并使其廣告收入增加4700萬美元。慶幸的是,佩奇和布林最終放棄了出售因為Excite缺乏谷歌所擁有的對于搜索的熱情。

  十五年后,兩位聯合創始人的公司已變得如此之大,大到它們不得不找準Google的定位。佩奇說,他仍然認為,與人們在電腦上獲取的信息量相比,他們花在電腦上的時間多到不成比例。他說,Google的工作就是為了解決這個問題。

  早期,為了解決這個問題,減少用戶在搜索結果中耽誤時間,Google開發了ImFeelingLucky按鈕,該按鈕可以直接將用戶帶入第一個搜索結果的網頁,但它并沒有達到預期的效果,后來,GoogleNow自動提示功能成為這一問題更成功的解決方案。

  廣泛的業務布局

  Google取得巨大成功,顯然它的成長已經遠遠超越搜索引擎。目前,Google擁有一系列截然不同的開發項目,包括互聯網熱氣球、檢測葡萄糖含量的Google隱形眼鏡、無人駕駛汽車等等。

  負責GoogleX部門的布林管理這其中的多個項目,他在談到近日向公眾展示的無人駕駛汽車時表示,無人駕駛汽車除了將改變汽車設計的標準,還將減少投入停車場建設的城市土地。

  布林還認為,無人駕駛汽車將使私家車主消失,自動駕駛汽車提高交通的效率,未來私人不必擁有汽車,也不需要停車,你需要的時候車就會到來。

  人工智能是未來

  布林和佩奇還被問及Google的未來,兩人探討了公司目前在機器學習和人工智能領域的進展,他們指出,GoogleX的無人駕駛汽車使用全新技術,該技術可以看到并適應周圍的世界,同時,它也可以進行推測,未來某天,它有可能還能進行推理和思考。

  布林稱:我們有證據證明,人是可以制造智能的。而且有一天它會比我們更聰明、更理智,做得比我們更好。曾經有90%以上的人從事農業,在過去的幾個世紀里,大量的工作都被機器所代替。

  Google收購人工智能公司DeepMind表明,Google希望在該領域處于發展的最前沿。

  雖然,Google項目分布廣泛,但對布林和佩奇來說,仍有一些行業是他們想避開的。科技公司正在爭奪可穿戴式設備市場,健康保健類的傳感設備正在興起,但布林說,在美國,健康產業受到嚴格的監管,因此,對企業來說,這是一個令人痛苦的行業。

  去年,Google推出了Calico對抗死亡項目,旨在延長人類的壽命。

  在采訪結束時,布林和佩奇將注意力轉移到整個社會,佩奇說,政府目前的狀態是低效的,并表示應該縮短員工的工作時長,布林片刻質疑他的說法之后,很快同意了這個觀點。后來,有觀眾提問,作為歷史上最成功的公司的聯合創始人,兩人的意見是否存在根本分歧。兩人的回答都是沒有。布林說,我們的很多想法趨向一致。

標簽
2010福彩3d走势图大全